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努力求存在感!從 Intel 大裁員,看傳統晶片商們都是如何開掛拼企業轉型

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英特爾發布了上一季度最新財報,接著為了轉型裁員 1.2 萬人的消息再次震驚行業。事實上,除了英特爾,晶片廠商都各有動作。

在仙童半導體之後,矽谷後來陸續誕生了多家晶片企業,包括英特爾(Intel)、高通(Qualcomm)、英偉達(NVIDIA)、AMD 等。圍繞 PC 與手機行業,這些晶片廠商在過去幾十年的競爭激烈中逐漸成長為各有專長的巨頭。

然而,縱使他們曾經都扼住某個領域的咽喉,但隨著世界進入移動互聯網時代,PC 產業步入萎靡衰落期,與之唇齒相依的傳統晶片商也是「步履維艱」——營收連續下滑甚至虧損,以及連續大規模的裁員。當 PC 產業正面臨整體需求的下滑時,移動不怎麼成功的英特爾比誰都焦急;手機產品沒有取得突破、各手機廠商開始自主研發晶片時,高通的裁員簡直喪心病狂。

根據高通去年公佈的 2015 財年 Q3 財報,公司營收和淨利分別為 58 億美元和 12 億美元,同比下降了 14% 和 47%。高通在逐漸失去市場份額,並宣布戰略調整計劃,15% 的全職員工將遭到解僱。英特爾今天公佈了 2016 年第一季度財報,表示將裁員 1.2 萬人,占公司員工總數的 11%,是近 10 年來最大規模的裁員動作(去年也剛裁了近萬人)……當然,傳統晶片商的艱難並不因為時代在變,而是對「下一代計算平台」關心得太晚。如今,在一片片唱衰聲中,這些傳統晶片商業在喊著兩個字——轉型。

隨著世界都開始湧向 IoT 物聯網、AI 人工智慧、AR/VR 增強 / 虛擬現實,晶片商們也在紛紛佈局。值得一提的是,不管是轉型還是順利地跟著趨勢走,新興技術的出現也將為這個格局保持了幾十年的晶片行業帶來了一次洗牌。變革之際,誰笑得最燦爛?

  • 轉型大觀

英特爾:發力可穿戴

首先,隨著個人電腦普及,英特爾成為全球最大的個人計算機零件和 CPU 製造商。

從 2013 年開始,Intel 在物聯網上有了一些嚴肅的嘗試:引入新的產品線 Quark,Edison 和 Curie 是此後基於 Quark 兩個主推的開發平台,而 RealSense 逐漸從 PC 配件變成「感知物聯」的核心。它引以為傲的「計算力」會再次助它登頂嗎?那個時候,智慧可穿戴的火熱讓人以為,它是物聯網最好的入口。

去年 1 月,英特爾在 CES 上發布了僅有鈕扣大小的可穿戴模塊產品 Curie,計劃藉此全面進入可穿戴設備市場。Curie 採用了英特爾為可穿戴設備推出的第一個專用系統晶片,該模塊包括英特爾 Quark SE 系統晶片、藍牙低功耗無線電,以及傳感器和充電電池。同時,Curie 還支持藍牙 BLE 技術,配備加速計和陀螺儀等傳感器。

當然,除了不太新鮮的 Edison 和 Curie,英特爾也推出了 RealSense 實感技術,這項技術可以運用在人臉掃描、即時編輯、3D 打印、體感遊戲等等方面,為新交互方式提供了更多的可能。

英特爾物聯網事業部中國區總經理陳偉曾表示,「對於英特爾來講的話,目前首先需要沉到垂直行業裡面去,真正挖掘用戶體驗,才能把商業模式做透。」

  • 人工智慧(AI)之芯

借力移動通信的高通

高通無疑全球最大的手機晶片製造商。

Qualcomm 子公司 Qualcomm Technologies 宣布推出基於可廣泛應用的 Qualcomm® 驍龍™ 212 處理器的智慧家居參考平台,旨在面向家庭中控和智慧揚聲器提供計算、語音識別、音頻、顯示、攝像頭、連接和控制功能,並將隨著應用演進拓展至家用電器和多媒體終端。當然,這一點也屬於 IoT 時代的一部分。

除此之外,在無人機通訊晶片方面,高通計劃測試 4G 網路及正在快速發展的 5G 通訊技術。高通已推出 Snapdragon Flight 公板設計,整合無人機飛行和工作所需的處理器、通訊晶片、飛行控制晶片及高空攝影晶片。

2015 年初,準備進軍無人機晶片行業的高通,找到零度智控合作研發基於高通手機晶片的無人機,並且取得了初步的成果————給手機增加了飛起來的能力。高通表示,這款產品可以讓高品質無人機帶入主流市場,可以將 4K 攝像機無人機價格從 1200 美元下降到 300 或 400 美元。

人工智慧領航者英偉達

本月初,NVIDIA 英偉達宣布推出新的 GPU 晶片 TeslaP100。Facebook、微軟和其他公司的深度學習研究員此前試用了英偉達這款晶片。他們表示,這款晶片能帶來更龐大的神經元網絡,從而加速研究進度。

擅長於可編程圖形處理器的英偉達無疑是顯卡界的技術領袖,全球各地眾多 OEM 廠商、顯卡製造商、消費類電子產品公司都選擇 NVIDIA 的處理器作為其娛樂和商用解決方案的核心組件。在 PC 應用領域,NVIDIA 公司的圖形處理器視覺效果性能出色。和英特爾、高通等還在承受著陣痛的老牌晶片商不一樣,英偉達可以說是較早搭上人工智慧的班車,最早,我們可以從奧迪開始。在友商遭遇寒冬時,雖說在移動端失勢,但在人工智慧、PC 端英偉達仍舊一路高歌。

2009 年,奧迪汽車引入新式導航系統,並首次採用英偉達 Tegra 片上系統處理器;2013 年 11 月,IBM 和英偉達聯合開發超級計算機。除此之外,Nvidia 在圖形處理方面積累的功底,與其悉心經營的 CUDA 架構為其帶來了 Tesla 這樣一個強力合作者。早期的 Tesla 車型曾使用過英偉達的 Tegra 2,但處理能力遠遠不夠,所以後來升級到了 Tegra 3。新款的 Model S、Model X 將會搭載 Tegra 4,甚至 Tegra K1。這都是早晚的事,Model S 也成為了 Nvidia 在高度智慧化的汽車上的最佳代言者。

  • VR/AR 背後的晶片之戰

如今,國內外大大小小的晶片廠都或多或少地宣布了自己在 VR 方面的動作。有媒體此前曾表示「虛擬 / 增強現實火熱背後,更像是一場晶片廠商大戰」。

動作最大的高通

高通針對虛擬現實提供了一個底層 SDK,方便開發者調用傳感器數據,同時還對 GPU 渲染方面和功耗做了一些優化。同時,外媒稱,Snapdragon 820 的推出預示著高通將加入虛擬現實應用的硬體研發中。

火拼英偉達的 AMD

相對於英偉達,AMD 在 VR 上動作似乎更為激進。前不久,萬眾期待的 GDC2016 遊戲開發者大會拉開序幕。在這次盛會中,AMD 為 VR 做了 3 件事情—— 推出全球最快的顯卡 Radeon Pro Duo;聯合 Sulon 推出 AR+VR 頭盔 Sulon Q;與 Crytek 合作,為 VR 開發者提供 GPU 技術支持。

事實上,誰都摻和了一下

據雷鋒網(搜索「雷鋒網」公眾號關注)此前報導,國外方面,除了高通,三星 Exynos 驅動著 Gear VR 和大朋 VR 一體機;HoloLens、暴風魔王和 3Glasses Blubur W1 用的是 Intel 的晶片;負責設計晶片架構的 ARM 也在為 VR 做優化。國內的瑞芯微推出了 RK3399 晶片;全志則即將在在 21 日發布一套基於自家晶片的 VR 硬體解決方案。

然而,雖然各晶片廠都在試圖佈局 VR 領域,但真正引領行業的仍然是智慧手機上的晶片巨頭高通和三星以及頂層的 ARM。國內晶片廠要么還沒什麼動作,要么仍然像智慧手機時代那樣走低端路線。

  • 新一波浪潮中會誕生新的巨頭嗎?

從各大晶片廠商的實踐來看,大家的步伐基本跟著 IoT、AI、VR 與雲計算幾個方向走,MIT 等出發晚的掉隊也不足為奇。可以說,新領域對晶片商來說也是一次新的起跑,那麼,是否有誰能夠藉此機會成為某個領域新的崛起者呢?

比如英偉達,由於它早年就開始關注汽車領域,並向人工智慧的軌道或許只是一個偶然。但因為汽車上的大屏處理器和全球各大人工智慧研究所所需要的設備這兩塊人工智慧應用的領域發展相對較早,英偉達就順勢想成為晶片領域中的人工智慧領航者了。那英偉達會不會因為人工智慧這個風口成為晶片領域下一波的巨頭呢?

對此,芯靈思李曄表示,由於晶片研發門檻較低,沒有誰能夠一統江湖,比如物聯網,各自基本只能垂直於某個細分領域,形成百家齊鳴的局面。

  • 新的交互方式會推動操作平台的革命?

如今移動互聯網的交互以智慧手機的觸控為主,那麼,進入 IoT 時代,交互的方式多種多樣,比如基於語音識別、基於圖像。隨著設備感知信息的方式和能力的變革,國內某語音識別服務提供商 CEO 表示,這對國內來說,是一個很好的去 Google 化的機會。歸根結底,Android、iOS 的交互以觸控為主,即使是設計智慧家居的操作。但進入物聯網時代,我們或許不需要很強很複雜的計算能力,但需要更多樣的交互方式。所以,對於國內企業來說,佈局 IoT 可以說是一個擺脫 Google 的機會。

(本文獲雷鋒網授權刊載,未經授權請勿轉載)


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