台灣社會疫情持續三級警戒中，若因工作性質無法遠端工作，改變通勤方式、盡量降低公眾接觸就是最好的備戰方式了！在台灣，城市代步工具膝反射直覺就是要買台機車，但現在問題來了，關於代步工具，聰明的你該怎麼買，才能獲得最高價值？
以往大家在 看選車指南 時，思考的不外乎是速度、性能、價錢，或是把騎乘的體驗重點都著重在騎士身上。欸欸欸，想請問各位看官是否忘記，每個帥氣的騎士（aka 司機）背後，還有個後座？後座乘客與騎士一樣，同在一個機車座墊上，但是出行的過程中卻常常被忽略。
有沒有可能，後座乘客的騎乘體驗視角，也是一個購買的決策之一呢？ 購買一台代步、騎乘工具，除了騎士本人之外，後座體驗也很重要。
後座乘客的意見，往往決定了前座騎士行進過程的幸福與快樂。車主幫乘客多想一些，家庭、情侶、親友間都多一點和諧。
開門見山 — 這是一篇從後座乘客視角與感受寫成的 Gogoro 評價文章。本文將從後座搭乘 新款 Gogoro 2 Premium 出遊過程中各種苦惱痛點細細分析。
痛點一：厭世後座 — 催油門的不是我，Gogoro 降低路上顛簸苦
大家看多了漫威宇宙，應該可以同意，一個機車座墊同樣也建立起一座屬於騎士與後座乘客的小宇宙。在騎車的道路上，這個宇宙裡的兩個人感受卻大大不同。光是油門的掌控權不在後座手中這一點，就會帶來很大的不安全感。
批踢踢或是網路論壇上面，常常看到交往情侶吵架的主因之一，就是騎士被抱怨騎得太快，後座坐起來很不舒服。
騎士喊冤前我們來看一下不同視角：前座騎士看到前方無車，那個專注加速的感受真好 V.S. 後座看到水溝蓋蹦蹦蹦，路面稍有不平也蹦蹦蹦！（還要一邊扶著安全帽怕飛掉，真的很煩）
馬路不平，我們除了投訴地方議員，別無他法。只能想辦法降低行程中的顛簸。新款 Gogoro 2 Premium 配件搭載一條神奇的皮帶 – Gates 高張力碳纖維複合皮帶，降低行車起步、行進間帶來的不適感。
FLO DRIVE 導入汽車等級規格、材質與精密測試的特殊斜齒設計，裡面的碳纖維皮帶，讓騎乘感受更滑順、運轉噪音更低。這款 Gogoro 配備升級對於車主而言，動力傳輸耐用度、保養容易度也提升了。
過往流行一些 125 cc 大台的機車，對於某些後座而言上車跨坐的時候有些挑戰度。新款 Gogoro 2 Premium 換裝輕量化鋁合金輪圈，直徑尺寸也有縮小調整。整體來講跨坐上不太會需要前座司機斜一邊才方便上車。喔，對了，新款 Gogoro 2 Premium 配件上，也降低輪圈重量的 15% – 28 % ，主要是讓前座司機操控能更精準、靈活，騎乘體感也更輕盈。
痛點二： 心驚後座— 綠燈起步總怕被甩出去，Gogoro 配備升級打造滑順起步
油車與電動機車有一個顯著的不同，就是催油門時的傳動感受度有非常明顯的差距。
大家在等紅燈的時候，如果無聊到處亂看（誰會？）就會發現，有些路上的騎士突然催油門，後座都會因慣性而差點被甩出去。在行進過程中，傳統油車偶爾會有些頓挫感，敏感的後座都會感受到。
Gogoro 性能上來講，相對因為沒有傳統引擎的設計，就沒有這種加速、起步的頓挫感。 新款 Gogoro 2 Premium 搭載水冷馬達數位動力系統，搭乘起來的感覺非常滑順與古溜。全車系也有搭配加速起來更方便的方格旗模式。
真正的感受體驗是開啟方格旗模式後，在行進過程中，腦中響起了張學友的歌聲「只想和你一起吹吹風，去吹吹風～」。感受到前座司機在加速時，馬達的反應時間變得更敏捷了。
痛點三：膽小後座 — 安全上路平安回家，Gogoro 只給 100 分的保證
對所有車主來說，從小聽警廣電台一定都知道一句 slogan「安全上路、平安回家」，這句話不只運用在汽車，對於所有用路人都是如此。安全是行車最高目標，速度什麼的，跟安全相比都可以放一邊，無誤。
後座希望，不論是騎士自己上路，或是載著後座一同上路，安全永遠是必備條件。輪胎大概是影響安全行車的最大要素之一了。
Gogoro 在新款的 2 / S2 系列裡，配備了內建整合式胎壓偵測器 ，騎士可透過儀表板或 App 實時觀測愛車胎壓。如果胎壓太高或太低，對於騎乘的安全與舒適度都有影響。透過 App 每次行前都可以即時檢查一次，確保出行旅途不受干擾。
除此之外，Gogoro 之前曾經被詬病「因為扭力大，在雨天容易打滑」，在這次的升級裡也有做了調整。雨天智慧模式，在天候不佳時主動調整扭力輸出，讓用戶在溼滑路面上騎行更加安全。
因應疫情發展，Gogoro 也直接對車主掛出保證，確保在換電站的消毒與防疫工作都有做好做滿。包含換電站的定期巡檢清潔，還會額外滾動式增加消毒次數，尤其強化觸控螢幕與電池握把部分，確保每一位用戶都能安心換電。（後座感到無比安心）（囉唆提醒，酒精噴好噴滿）
痛點四：後座很忙 — 找車停車都得攜手合作，聲控 Gogoro 省點事兒？
通常在找車、停車的時候，手上也會大包小包，還要再戴安全帽什麼的，總是容易起口角。在 AI 時代，除了工作要聰明，騎車更要聰穎。所有可以外包給科技的事情，千萬不要客氣。
從今開始，哀鳳車主有福了。所有 Gogoro 車款都可以與 iPhone Siri 連動，支援各種語音控制命令，包括解鎖、開車廂或是尋車等新功能。
潮世代原則：找到一個代表個人價值選擇的出行方式
其實現在的購買選擇這麼多，購買前考慮 Gogoro 價錢當然是一個重要重點 ，但新世代的購買更包含了「個人的價值延伸」。身為一個專業後座，在等紅燈時，我都在思考：「如果待機時少點噪音、少點廢氣，台灣會不會更好？」
不管今天的出發點，是單純厭惡了在等紅燈時被排氣噴臉、開始思考碳排與能源的永續，或是希望享受更具備科技感的體驗。各位車主們都別忘記，每一趟出行，在 Gogoro 機車座墊這個小宇宙上，打造一個愉快又智慧的出行體驗，再一起安全回家。這個價值與收穫比什麼都重要。
（本文提供合作夥伴轉載。）